①Cjevovodi za paru i vrelo ulje su puknuti i propuštaju, blok motora je korodiran i ogreban, korozija ruba sušilice papira i propuštanje zraka kroz zaptivnu površinu završnog poklopca, popravak kalupa za plastiku itd.;
②Ravni, prirubnice, hidraulični sistemi, navojni spojevi itd. raznih alatnih mašina, tekstilnih mašina i građevinskih mašina su zaptiveni i začepljeni. Za glave cilindara motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, poklopce ventila, kartere za ulje, navoje cijevi za ulje visokog pritiska, automobilske mjenjače, kućišta zadnje osovine, prednje i zadnje poklopce benzinskih motora, sjedišta termostata, zaptivne poklopce cijevi za dovod vode, pumpe za ulje, vodene pumpe, nosače filtera za ulje itd., imaju odličan efekat lijepljenja i pričvršćivanja;
③Zaptivanje spojnica električnih grijaćih cijevi, pričvršćivanje keramičkih grijaćih elemenata i dijelova koji zahtijevaju lijepljenje na visokim temperaturama, kao što su motori s unutrašnjim sagorijevanjem, spojne površine bloka cilindra parne turbine, mjenjač, grijač plamena, ispušni kanali, kućanski aparati, zrakoplovna oprema itd.;
④ U skladu sa potrebama površine spoja, mogu se formirati zaptivke bilo koje veličine i različitih oblika, koje se brzo formiraju. Ne podliježu klimatskim uslovima, ekstremnim temperaturama i hemijskim reagensima, ne korodiraju i otporne su na starenje. Mogu se koristiti kao zamjena za tradicionalne zaptivke od različitih materijala kao što su pluta, azbest, filc i metal, kako bi se postigao poseban efekat prianjanja, zaptivanja, zatezanja i izolacije.
Vrijeme objave: 08.04.2022.